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关于IGBT在城铁车中的应用

   摘 要:随着我国社会的经济水平不断提升,城市交通也得到了广泛性的发展。尤其是在城铁建设当中,其规模愈加扩大,应用性也越来越强。它的优势在于能够在极大程度上缓解我国的交通压力,使人们的出行更加安全、方便。而在城铁建设中也涵盖了许多先进的技术,IGBT就是最主要的一种。因此,本文针对该技术的使用原理与特点,对其在城铁车中的应用进行探讨。 
  关键词:IGBT技术;城铁车;应用 
  中图分类号:U264.3 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)04-0051-01 
  IGBT技术的全称是绝缘栅双极晶体管,它是新型电力电子设备的一种,有着电流处理速度快、制定过程标准、电力调和性强以及电能损耗小等特点。对于这种大功率的电子器件,城铁车辆建设中的应用性非常强,使用范围也相对较广。它在运作中也会产生一部分热量,并有可能对周围的零件产生影响。为了扩大它的使用效益,对该技术在城铁车辆中的应用探讨势在必行。 
  1 IGBT技术的应用原理与特点 
  1.1 IGBT技术的应用原理 
  为了分析IGBT技术的应用原理,我们要从其结构与工作效益两个方面出发。在技术构造上,它主要将内部期间分为三层。第一层是信息输送的基础区域,以多晶硅栅作为主要载体,将电路基线的底部安装与集中控制平台相结合,在沟道去进行数据的传递。当数据收集完毕后,它会在沟道之中进行流通,并与电极相连,对发动电机进行整体控制。第二层是缓冲区。数据存储在缓冲区的内部,并在此位置上进行整合。系统将同一类型的数据予以归类,将信号传递中产生的干扰信号规避,从而实现车辆在轨道上的稳步运行。第三层是集电区。它的功能主要在于能够对有效功率的电力进行集中化处理。当城铁车辆所承载的客运数量过多时,它会提醒车门自动关闭,并启动相应的维护功能[1]。 
  1.2 IGBT技术的特点分析 
  IGBT技术的特点主要体现在以下几个方面:第一,它是在电子参数制定的基础上实施的一种电力控制方法,对温度的敏感性比较大。城铁车辆的运行时间越长,内部牵引力就会越大,所消耗的热能也会越多。当它超过一定的承载力时,载流子的寿命会相对减小,从而使零件的性能发生转变。第二,它可以根据温度的不同进行电流的调节。在不同温度下,电集中心的运转效率也是不同的。该系统可以在电器零件的表层进行监督与管理,推断出城铁车辆的综合性能[2]。 
  2 IGBT技术在城铁车辆中的应用 
  2.1 实现城铁车辆的运行状况监督 

 
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